Биография на Елон Муск, човекът, който променя света

Елон Муск е основател на PayPal и главен изпълнителен директор на Tesla Motors, Solar City и SpaceX. Благодарение на неговите постижения той се превърна в глобална фигура и икона, в която може да се види всеки млад предприемач.

Възхитени от мнозина, проблем за много други. Неговото творчество, страст за работа и желание за промяна на света означават нови въздухоплавателни средства в едно общество, което напредва технологично по широки стъпки, но с много изразено разграничение.

Неговата философия на живота се основава на подобряване на трите ключови аспекта, както той изтъква, които ще ни помогнат в бъдеще да се развиваме като общество: интернет, възобновяеми енергии и пространство.

По-долу ще ви покажа подробна биография за този странен визионер, за да научите малко повече за неговия интересен и сложен живот.

Детство и младост на Елон Муск

Роден от Претория (Южна Африка), Елон Рийв Мъск е роден през 1971 г. в семейство с добра работа с баща инженер и диетолог и майка-модел.

Муск придоби първия си компютър Commodore VIC-20 само с десет години. С него той се е научил да програмира по начин на самоучение и е продал само две години по-късно игра за космически тип за $ 500.

До този момент неговите хобита бяха, в допълнение към компютрите, комиксите и ролевите игри - той вече направи публиката няколко пъти своята любов към Драконите и Подземията -.

Любител на теориите и разсъжденията на Ницше и Шопенхауер, на 15-годишна възраст, Муск претърпя криза в живота, която го накара да преосмисли сериозно какво иска в живота си.

На седемнадесет години той "избяга", за да не служи в южноафриканската армия, за което каза: "Нямам нищо против да служа в самата армия, но служейки в южноафриканската армия, за да потискам чернокожите не изглежда добър начин да прекарам времето си . "

Обучение и първа година като професионалист

Родителите му се разведоха и той трябваше да емигрира с майка си в Канада през юни 1989 г. Муск искаше да отиде в университета и най-накрая изпълни една от най-големите си мечти: да пребивава в САЩ. През 1992 г. той получава стипендия за обучение в Университета на Пенсилвания, за да продължи кариера и да завърши бизнес администрация. Година по-късно той ще направи физика.

Един от неговите професори беше директорът на Pinnacle Research, компания за електромобили в Силиконовата долина. Мус щеше да работи цялото лято за него и за компанията му.

През 1995 г. Муск е записан в докторантура по приложна физика и материалознание в Станфордския университет. Продължи само два дни.

Причината? Заедно с брат си Кимбал Муск и неговия приятел Грег Къри, те ще открият нова компания с Муск като главен ръководител и изпълнителен директор.

Посвещение и компании

zip2

Zip2 ще се фокусира върху хостинг и разработване на уебсайтове за медийни компании. През 1999 г. успехът беше латентен, управлявайки общо 200 уебсайта, което го накара да го продаде за 300 милиона долара на AltaVista, дъщерно дружество на Compaq Computer същата година.

PayPal

Следващата стъпка ще бъде X.com, компания, която беше посветена на контрола на услугите и финансовите плащания през мрежата чрез прости стъпки. Неговото сливане с Confinity - компания, която позволява прехвърлянето на пари между устройствата Palm Pilot - ще доведе до добре познатия Paypal Inc.

Само за 5 седмици, Paypal имаше повече от 100, 000 клиенти, нещо, което доведе до конкуренция като Visa или Ebay предприемане на правни действия за закриване на Paypal. Това не беше така и Ebay ще купи новата мускусна компания за 1, 5 милиарда долара в края на 2002 година.

SpaceX

Следващата стъпка за младия предприемач ще бъде завладяването на космоса. Неговата идея беше да изпрати ракета на Марс, така че да бъдат построени за многократна употреба и където цената на горивото беше между 0, 2% и 0, 5% от цената на ракетата.

По този начин, през същата година на напускане на Paypal, Musk ще създаде SpaceX, където ще построи совалки и космически кораб с ниска цена и висока надеждност.

Кулминационната точка на компанията е през 2008 г., когато е подписан договор за 1, 6 милиарда долара с НАСА, за да направи 12 полета със собствените си ракети и кораба "Дракон" на Международната космическа станция като товарен транспорт.

Преди няколко седмици ракетата му щеше да пропусне третия си старт. Както виждате, той успя да реши проблема, за да постигне успех в четвъртото си издание.

И до днес Муск фокусира цялата си работа за постигане на две цели, без да забравя изграждането и проектирането на ракети и космически кораби:

Първият е да бъде в състояние да направи пилотирани пътувания през пространството, достъпно за всеки тип човек.

Второто място е да изпратим земляни на Марс, нещо, което изглежда като най-амбициозната от предложените цели.

Tesla Motors

По време на посещението си от Elon Musk в компанията на AC, той откри, че те работят върху прототип на електрически автомобил, който може да достигне от 0 до 100 км само за четири секунди. Мускусът, очарован от продукта, предложи възможността да допринесе за по-голяма комерсиализация.

Въпреки това, за разочарованието на Муск, компанията не искаше да започне и само постави по-изключителни и не толкова търговски възможности.

С течение на времето AC промени мнението си и предложи маркетинг на инженерите и предприемачите Мартин Еберхард и Марк Tarpenning, основавайки Tesla Motors.

Муск, предупреден от промяната на стратегията, реши да инвестира през 2003 г. значителна сума пари, допринасяйки за 98% от финансирането и по този начин да стане изпълнителен директор.

През следващите години те патентоваха Tesla Roadster, първата кола, използвала литиеви йони с обхват от 322 километра за всеки товар. Цената му беше близо до $ 110, 000.

С този прототип дойде 2008 г., една от най-лошите години за Муск, където Тесла почти фалира, нещо, което го принуди да уволни голям брой служители.

Следващите модели ще бъдат Sport Roadster с цена от 128, 000 долара и Tesla Model S, с около 100 000 долара. Те бяха пуснати в продажба съответно през 2009 г. и 2012 г. и довели подобренията до по-кратко време за ускоряване, заедно с оптимизиране на живота на батерията.

По този начин годината на отпътуване на Tesla Model S е продала 2100 електрически спортни коли на цена от 100 000 евро всяка. Беше двуместен.

През юни същата година те започнаха да разработват още един нов модел. По този повод с пет места плюс две детски седалки, от които в момента се произвеждат 2000 единици годишно.

През септември 2015 г., продажбата на Tesla Model X, електрическо превозно средство за всички терени, което служи като мост за ново поколение автомобили, където моделът Tesla 3, с цена от около $ 35, 000, започна. С това автономното шофиране ще бъде един от неговите приоритети през следващите десет години.

По същия начин, Elon Musk представи през 2015 г. Tesla Motors Powerwall и Powerpack, две системи за съхранение на енергия, получени от производството на възобновяема енергия, които работят с литиево-йонни батерии. Неговата функция е да работи в стил на слънчеви и вятърни енергийни инсталации.

SolarCity

Съосновател с братовчед си Линдън Рив, Елон Муск е председател на борда на директорите на SolarCity, който е основният инвеститор на компанията.

Функцията на компанията е да създава фотоволтаични продукти и да предоставя свързани услуги.

През 2011 г. тя стана компания номер едно в Съединените щати, която осигурява системи за слънчева енергия, за да се възползва напълно от тази малко използвана енергия.

Halcyon Molecular

През 2010 г. Муск инвестира 20, 5 милиона долара в Halcyon Molecular, биотехнологична компания, която се стреми да подобри живота на хората и да подобри средната продължителност на живота.

Муск е в борда на директорите заедно с колегите, с които основава в деня си PayPal.

Подарък и идеи за бъдещето

В края на юли 2016 г. Elon Musk публикува в блога на Tesla Motors запис, озаглавен "Генерален план, част втора" (линк към английската версия), където той направи рефлексия за това, което е било, е и ще бъде неговите компании до 2026 година.

От една страна, той предположи, че първите десет години са минали и че сега трябва да отидем за следващото десетилетие.

От друга страна, той говори за бъдещето на автомобилите и слънчевата енергия: той ще търси създаването на вътрешни камиони и микробуси, винаги електрически с вграден люк, както и автономно и ефективно шофиране.

Що се отнася до SpaceX, той вече заяви, че колонизирането на Марс е крайната цел и че рано или късно ще достигне до червената планета.

Също така, Елон Муск работи по Hyperloop, проект, който има за цел да създаде нова и иновативна система за обществен транспорт. Тя се състои от маршрута на някои капсули, през въздушни тръби под налягане, в които пътниците или стоките могат да отидат.

Новото и добродетелта би било, че капсулите могат да пътуват 600 километра (пътуване между Лос Анджелис и Сан Франциско) само за 30 минути. Ако успее да осъществи този проект и успее, Муск казва, че ще подобри драстично транспортната мрежа, каквато я познаваме днес.

Макар и да, не всичко е розово за бизнес-магнат. През първото тримесечие на 2016 г. той загуби 282.2 млн. Долара.

В момента щастието на известния бизнесмен се оценява на 2000 милиона долара и се казва, че работи 100 часа седмично.

Дарения и признания

В момента Мускус е председател на фондация Мускус, където се фокусира върху образованието, здравето на децата и създаването на чиста енергия.

През 2010 г. ще се създаде програма за даряване на слънчеви енергийни системи на хората, които най-много се нуждаят от нея. Същата година той също така ще дари 10 милиона долара на Института за бъдещето на живота, програма, която се фокусира върху поддържането на изкуствения интелект "полезен" за човешката раса.

Освен това, без да върви по-нататък, неговата филантропия остава скрита да търси колонизацията на планетата Марс. С това той иска да гарантира бъдещето на човечеството.

Сега, сред вашите признания, трябва да посочим най-важното, защото е невъзможно да се поставят всички:

Той е включен в списание "Форбс" сред 20-те най-мощни изпълнителни директори в САЩ. Esquire го нарече сред 75-те най-влиятелни хора на 21-ви век и е получил наградата за дизайн на индекса, седмицата на авиацията и много други награди.

По същия начин, той също така получава докторска почетна кауза в аерокосмическото инженерство според Университета в Съри (Обединеното кралство) и Училището за дизайн от Арт Център.

Анекдоти и любопитства

Само с 6 години пътува пеша на 15 километра, за да отиде до рождения ден на братовчед си. Живееше от другата страна на града и майка му не искаше да го вземе, тъй като беше наказан. Пристигнаха четири часа и когато видя майка си, той се качи на едно дърво и не се спускаше с часове.

Обсебен от променящия се свят, Муск смята, че ваканциите са лоши за вашето здраве. Ако искате да промените света, не можете да си почивате или да отидете да видите новороденото си дете.

По време на ваканция в Южна Африка през 2002 г., Елон Муск е получил малария. Тази болест почти му коства живота. Ето защо може да мислите, че ваканциите не са полезни за вашето здраве.

В едно интервю той разкри какви са десетте основни правила за успех за него:

1.Никога не се отказвайте

2. Че наистина харесвате това, което правите

3. Не слушайте малки хора

4. Поемане на рискове

5. Направете нещо важно

6. Намерете хора, които решават проблеми

7. Намерете хора, които решават проблеми

8. Привлечете най-доброто

9. Направете страхотен продукт

10. Работете усилено.

2008 г. може да бъде най-лошото в живота на предприемача. От една страна, Tesla Motors почти фалира, а новата му ракета и Falcon 1 се провалиха на третия си старт.

На лично ниво, Елон Муск се е разделил няколко пъти.